Cinelli Super Corsa (1980’s Mid)

 
 
Cinelli Super Corsa (1980’s Late)

Pipe Columbus SLX
Seat tube 555 mm(c-c) / 570 mm(c-t)
Top tube 560 mm(c-c)
Stand over height 815 mm
Stem Cinelli XA  (125mm)
Handle Cinelli TOUR (c-c/400mm)
Head parts Campagnolo Chorus
W lever Campagnolo Athena
Front Derailleur Campagnolo Chorus
Rear Derailleur Campagnolo Athena
BB Campagnolo Chorus
Crank Campagnolo Chorus (52/42t-170mm)
Brake Caliper Campagnolo Chorus
Brake Lever Campagnolo Chorus
Saddle selle san marco Rolls
Seat Post Campagnolo Chorus (φ27.2 mm)
Hub F/R Campagnolo Croce d’Aune
Free REGINA EXTRA (7s/12-13-14-15-16-17-18)
Rim ambrosio (クリンチャー)
Pedal 付属しません

Cinelli Super Corsaの入荷です^^

サイズは当店には珍しく大きめ^^;;
身長175cm以上の方お待たせいたしました。

カラーはシルバー。
バーテープはBENOTTOの水色
ケーブルはクリアーで仕上げております。(いずれも新品)
タイヤ(インナー、アウター)新品交換済み

シフターはシンクロでカチカチと1段ずつ決まるタイプです。(リア7速)

こちらはフルオーバーホール済みですので、すぐにご納車可能です^-^

オーバーホール作業につきましてはBlogに記載しておりますので、
よろしければご覧ください^^
http://www.anton-bicycle.jp/20180824_cinelli_sc/

Cinelli Super Corsaの販売準備中♪

先日早起きして朝焼けの写真を撮りました♪

この色合いが好きなんです♪
しばらく見とれておりました^^

このキレイな色も日の出前の数分間だけで、
5分も経つとこのような色に変ってしまいます。

昔から朝焼け、夕焼け、夕日が大好きで
ついつい写真を撮ってしまいます^^

7月の東北での夕焼けが今までで一番きれいだったかなぁ

別アカウントで、
夕日、夕焼けのみのインスタをやってたりします^^

が、、、フォロワー2人だけという(笑)

写真置き場として使っているので
それでいいんですがね^^;;

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

さてさて今日は、、、

販売準備中のCinelli Super Corsaについて記しておきます^^

フレームカラーはシルバー

パイプはSLXです。

サイズは大き目で、

Top tube : 560 mm(c-c)
Seat tube : 555 mm(c-c)/570 mm(c-t)

となっております。

 

 

入荷時に既にパーツがバラバラでしたので、
フルオーバーホールを実施しております^^

では早速。

洗浄後のパーツたち

Campagnolo Chorus


ハブは後ほど出てきますがクローチェダウネとなります。

 

ヘッドパーツとBBも取り外して洗浄します。

Before

After

コンディション問題なし♪

 

フレームに圧入してある下ワンに傷がありましたので、
一度取り外して傷がダウンチューブの陰に隠れるように組みなおし。

傷が隠れました^^

玉当たり調整しながら組み込んでいきます。

 

ブレーキやディレイラー、クランクも組んで。


オーバーホール済み、磨き済みのハブ

シートポストも磨いて、

組み込み

 

そしてケーブルとバーテープですが、

いつものように悩みます。
何色にしようかな?

バーテープをモノトーンにしてケーブルに色を入れるか、
ケーブルをモノトーンにしてバーテープに色を入れるか。


フードは白

爽やかにブルーでも巻きますか^^

ケーブル白でバーテープ水色かな^^

あともう少しで完了です~

完了後に撮影してホームページにアップいたします♪

 

今日はここまで!
ではでは^^

【大阪府 Mさま Colnago Super 1973y】

こんにちは、Anton Bicycleです^^

先日お盆休みにご納車させていただいたこちらのColnago Super

早速お客さまからお写真をいただきました!

ご納車後すぐのテストライドのお写真です^^

木洩れ日が気持ちよさそうですね♪

 

まだまだ暑い日が続きそうですが、
どうぞご安全にお楽しみくださいませ^o^

ありがとうございました!m(._.)m

 

Colnago Super(1973y)のデカール補修

先日も記載しましたが、
下記日程で夏休みをいただきます。

8/11~8/15

お問い合わせに関しましては、
お返事が遅くなると思いますがお休み中でも可能です。
メールのみとさせていただきます。
よろしくお願いいたします。m(._.)m

さてさて、お休み前ということもあり、
作業のお知らせをちょいちょいと。

まずは、とある車両につけようと、
一昨日夜な夜な、オーバーホール&磨きまくっていたこのペダル

ちょっとその予定もなくなりましたので、
また今後のためにストックしておきます^.^

そして、
こちらの車両のメンテナンスが終了しました~♪

メンテナンス後の走りもバッチリです♪

これだけ小さなサイズのMarastoniも
ほとんど見つからないですね~

んでもって、メンテナンスではないですが、、
こちらやっと入荷しました!

お客さまからご依頼を受けておりました
OLIVETTIのデカールです^o^
(Blog記事はこちら)

これからデータ化していきますので、
デカール完成までいましばらくお待ちください!

と、以上3点、簡単なお知らせということで^^

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今日はColnago Superのご納車整備の続きを。

この部分ですね~
この欠けた部分。

オリジナルのデカールを剥がしてしまって貼り替え、、、

なんてことは当然あり得ません。

では、結果から。

よ~~~~く見ると分かりますが^^;;

パッと見はほとんど分からないと思います。
これにて整備完了とします!

あ、テスト、調整を行って本当の整備完了ですね^^

ちなみに、補修方法は以下のように単純な方法です。

まず生きている下の帯からデータ化して透明フィルムに印刷。

透明フィルムに印刷したものがこれ。


デカールに重ね合わせてデータを微調整していきます。

データ作成は、この大きさのものでも
各アングルから写真を9枚ほど撮ってデータ化しています。

ビタっ!!^o^

データ完成。

んで、補修する方に重ねてみて。
こちらもぴったり。

必要な部分の領域をマーキング。

これをまたデータに取り込んで、

こんなん作ります。

極薄粘着フィルムに必要な部分を印刷。

べたっとしっかり貼って、

ここからは、息を止める作業です^.^


経年で色が変化したホワイトも調色して、、、


へたくそ^^;;

この後、黒を入れていけば整ってきます。

市販の筆を加工した毛が数本の筆で、本当に息を止めて、
フリーハンドで文字、線を描いていきます。


サイドも。

そして、出来上がったのがこちらです。


多少ゆらぎがありますが^^;;

これにてデカール補修完了とさせていただきます!
m(._.)m

あとは各パーツの再磨きと色入れ。
もう少しです!汗

ということで、

それでは今回はこの辺で!
ではでは~

しかし、小さなサイズのバイク、
本当に見つからなくなってきましたねぇ。。。

Colnago Super(1973y)のご納車整備

もうすぐお盆休みですね~

当店の作業は、
8/11~8/15をお休みとさせていただきます。

作業中のもの、発送が必要なものは作業を続けますが、
新たに発生する作業につきましては、
お休み明けからとなりますので、
宜しくお願い致しますm(._.)m

お盆休みが取れる方、お仕事の方、様々だと思いますが、
ご予定ございますでしょうか?^^

私は帰省で本州にちょっと上陸するくらいですかね。

海、山、川、でいろいろと遊びたいと思っています♪

バイクは、、、暑くて乗らないかもしれません^^;;

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今日は、、、
Colnago Superのご納車整備について記しておきます。

先日販売させていただいた2台のColnago Superのうちの1台。
写真手前の車両です。


車両ページはこちら

 

さっそくですが、バラしから。

パーツをしっかり洗浄していきます。

パーツコンディションも問題なしです♪

Campagnoloパーツはさまになりますね♪



どんどこ組み上げ♪


ブレーキレバー内部も汚れがたまっていたのでクリーニング。


色入れて、、、


リム磨いて、


ハブも磨いて、振れ取りして、、、


汚れと小錆。。


こちらもクリーニング♪

お客さまより、ここはなんとかして~~~~

とシートポストに傷がたっぷり。。

ここまで突っ込む???

と思ってしまいますが、よくあるのが、
シートバインドが緩いまま座ってしまい、
シートポストがフレームにズボっと入ってしまうパターン。

それを抜くときにネジネジしながら抜いて
このようなジグザグ傷がついてしまう。。。

フロント側はさほど傷はなく、リア側が傷傷。
フレームのスリット部のエッジが立っている証拠。

そのエッジも手を入れておきましょう。

で、シートポストの傷を、、、


フロント側


リア側の傷もペーパー掛けで除去

フレームに入って隠れる部分は、
径が変わるとよくないのでほとんど削りません(傷が残ります)

そして磨き!


ピカピカになっていきます♪


傷除去~^^


キレイになりました♪

シートポストは完了。

バーテープはブルーご指定。

ケーブルはイエローご指定

これにて完成~!

ではなくて、、、

このデカールの補修もお受けしております。

今回はここまでにしましょう^^;;

お時間頂戴しております!m(._.)m

続きはまた後日お伝えします!
ではでは~♪

あともう少しだ!

COLNAGO MASTER (1983y)

 
 
COLNAGO MASTER (1983Y )

Pipe Columbus Gilco Profilo S4
Seat tube 495 mm(c-c) / 510 mm(c-t)
Top tube 525 mm(c-c)
Stand over height 755 mm
Stem 3ttt (コルナゴ刻印入り、100mm)
Handle 3ttt (コルナゴ刻印入り、c-c/380mm)
Head parts Campagnolo C-Record
W lever Campagnolo C-Record
Front Derailleur Campagnolo C-Record
Rear Derailleur Campagnolo C-Record (1st Gen.)
BB Campagnolo C-Record
Crank Campagnolo C-Record (53/39t-170mm)
Brake Caliper Campagnolo Delta
Brake Lever Campagnolo C-Record
Saddle selle san marco Regal
Seat Post Campagnolo C-Record (φ27.2 mm)
Hub F/R Campagnolo C-Record
Free REGINA EXTRA (6s/13-15-17-19-21-23)
Rim MAVIC GP4 (チューブラー)
Pedal 付属しません

大変小さなサイズのコルナゴマスター(1stモデル)の入庫です♪

数ヶ月前に当店にて組み上げフルメンテナンスを行った車両で、
お客さまの車両入れ替えのために入庫となりました^o^

このグリーンとレッドのメッシュパターンのカラーリングは、
探してもほとんど出てこない貴重なものとなります。
このサイズ&カラーリング、レアですよ〜♪

コンポはCレコード。新品リム、スポークにてホイルも手組みしました。
ハンドルはグリーンのステッチを用いたホワイトの本革巻き^^
コルナゴ刻印のハンドルもいいですね♪

小傷等ございますが、良い状態を保っております。
フロントフォークメッキに若干擦れが見られます(お写真参照、右前)

こちらはフルオーバーホール済みですので、すぐにご納車可能です^-^

BottecchiaのフルMAVIC組み完成!とご納車♪

こんにちは^^

まーしかし暑い日々が続いております。

去年より暑いんじゃない?
と思っていましたが、、、

7月の平均気温は実は去年の方が高かったとのこと(福岡)
(@o@)

そんなに暑かったかな?
記憶はすっかり飛んでいっております笑

また来年同じとを思うんでしょうねぇ^^;;

日中は40℃近くまで上がっております。
運動は控えるように!といろいろ発信もされております。

どうぞご自愛くださいませm(._.)m

 

——————————————-

 

こんにちは、Anton Bicycleです。

 

ようやく完成しました~♪


Bottecchia

 

フレームからパーツからぜ~んぶお客さまが集められて、
それをメンテナンスしつつ組み上げさせていただきました。

ということで昨日ご納車させていただきました♪

 

途中、別のお客さま宅にもお寄りして、一緒にご訪問。


お客さまのガレージ前にて。
いつもワクワクします^o^

 

そしてお披露目。。ドキドキ。。。

早速スタンドに立てて、皆さんで撮影会(^-^)

このパーツいいね!この色、組み合わせよかったね!
などなど、話は尽きません♪

お客さまの笑顔が見れるとホッとします^^

 

そしていよいよ外へ。。

また緊張しますね^^;;
自分の作業の結果がもろに目の前で出ますから。

 

ちょっと余談ですが、、、
ご納車の際の緊張は3回あります。

まず、1回目は、お客さまが初めてバイクを目にする時。
どのようなご反応をされるのか、いつもいつも緊張します。

そして2回目は、実際にお乗りになる時。
いきなり不具合がでないかな、、、しっくりくるかな、、、などなど。

ご納車の際には、お客さまに合うポジションを想定して、
あらかじめセッティングしていきます。
現場で調整すればいい話ではありますが、、、、
それがうまく決まっている場合と決まっていない場合とでは、
お客さまの最初の印象に大きく影響します。すると思っています。

今回はうまくいったかな?
サドルのボルト増し締めがありましたが^^;;

そして3回目の緊張は、ご納車の翌日以降。
乗るにつれて不具合が出ることがあります。
調整で済む内容であればいいですが、
致命的な何かが出ないか、、、、
などいつも緊張します。

こう書くと、ずっと緊張してる気がしますね。。。

この3つの場面を常に想定して作業を進めさせていただいておりまして、
作業にお時間かかることもございますが、
どうぞご理解くださいませm(._.)m

 

ちょいと脱線しましたが、、

外でお客さまと試走したその流れで、
食事へいこう!ということに^^;;

イタリアンのお店へシューーーーー!っと速い速い。

私はクルマで追尾しておりました^^

シェフともお客さまとも大変楽しいお時間を過ごさせていただきました。
イタリアの話、ワイン、食べ物の話、車の話、警●の話^.^
ありがとうございました!♪

 

そして今朝、メールが1通。。。
開くときにこれまた緊張します。。

朝から写真撮ってみました~♪
と、いろいろと撮影されたお写真をお送り下さいました。
ありがとうございました。
ほっ^.^

そのお写真はギャラリーに掲載させていただきましたので
どうぞご覧下さい♪

今回の作業、貴重なパーツもいろいろありました。
それらに触れる機会をいただきまして大変感謝しております。
ありがとうございます!

今後ともよろしくお願いいたします。

この度はご依頼いただきまして、
誠にありがとうございました!m(._.)m

 

 

と、このBottecchiaと入れ替えに、
こちらのColnago Masterの次のオーナー様をお探しします♪
販売いたします♪

ご覧の皆さんの方がお詳しいかと思いますが^^;;
当店で組み上げ、フルメンテナンスを行った車両です。

撮影後にホームページに掲載させていただきます♪

サイズはかなり小さいですよ~♪

Top tube : 525 mm(c-c)
Seat tube : 495 mm(c-c)/510 mm(c-t)
Stand over height: 755 mm

 

 

それは今日はこの辺で!
ではでは。

 


いや〜、かっこいい♪

【福岡県 Sさま BottecchiaフルMAVIC!】

当店と同じ福岡県にお住いのSさまより、
こちらのBottecchiaのお写真をいただきました♪

車両の整備詳細はBlogに記載ございますので
よろしければご覧くださいませ。

BottecchiaをフルMAVICで!!
Bottecchia&MAVICの組み上げ その2
BottecchiaのフルMAVIC組み完成!とご納車♪ 

 

早速お写真をいただきましたのでこちらに掲載させていただきます♪

フルMAVIC。このスターフィッシュクランクは本当にかっこいいですね!
ボリュームのあるヘッドパーツもたまりません。

サドルも白や黒がほとんどですが、
今回のご選択はブラウンレザー、IDEALのアポロ!
新品でお高いですよね@_@

ハンドルはコットンニス塗りのこだわり。

赤白のBottecchiaにブラウンの組み合わせ、
そこにゴールドのリム。

ずっと見ていても飽きないですね♪

お写真ありがとうございました!