De Rosa Sammontana 11速移植 完了♪

もうすぐ2月も終わり。
そろそろ寒さも最後になってくるのかな?
という期待をもって過ごしております(^^)

そして、この時期に多くなるお問い合わせ内容が、
2013年より5月に行われております、

ヴィンテージ自転車ミーテーング「L’英雄」
(今年は2016年5月14日~15日)

http://www.eroicafan.jp/

に出るためのバイクを準備したい!
メンテナンスを間に合わせたい!

というお問い合わせです。
本日も1件お問い合わせを頂きました(^^)
ありがとうございました。

たとえば、
今、本国にオーダーをかけて、約2、3週間後に日本着。
それからメンテナンス、発送・・・
と考えますと、お手元にお届けできるのが早くて3月末です。

整備はオーダー順に行っておりますので、
L’英雄が5月、、確実に間に合わせようとすると、、、
そろそろリミット。。かな。。。
といった状況です。

ご参考にされてください。m(._.)m

ワタシモコトシハサンカシタイデス。。

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こんにちは、Anton Bicycleでございます。

本日はDe Rosa Sammontanaカラーの11速組み込みが終わりましたので、
その模様でも。

derosa-sam-frame-495
De Rosa Sammontana
http://www.anton-bicycle.jp/de-rosa-sam-495/

長崎県のY様からのご依頼です。
カーボンBottecchiaから11速を移植しました。

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カーボンならではの造形ですね。

Facebookで作業の進捗はお伝えしておりましたが、
組み込みはほぼ終えておりましたので、

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derosa-sammontana-11speed-016

仕上げのために最終走行テスト。

derosa-sammontana-11speed-001
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シフトチェンジも大変スムーズ♪
やっぱりダウンチューブのWレバーとは違って
楽チンですね(^^;;

フレームのカラーリングが
70年代などのようにシンプルなデザインではないので、
近年のコンポを組んでもバランスが取れます。

derosa-sammontana-11speed-003

ケーブルも真っ黒ですが、
もう少しアクセントが欲しいとの要望をお受けしまして、
ブレーキケーブルのみを変更。

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細かいところも手を入れて、
作業はすべて終了となりました♪

3月初旬に長崎より来福されまして、ご納車となります(^^)

ご納車後にはすぐに暖かくなってくると思います。
普段乗りにされるとのことですので、どんどん乗ってくださいね♪
(うらやましい普段車です。。。^^;;)

それよりも、、、

ご納車当日に、
ご満足頂ける事を願っております(^^;;

それでは今日はこの辺で。

OLMO Gentleman (1970s) 開梱しました♪

インフルエンザがはやっておりますね。

我が家も長男がここ数日発熱でダウン(*_*)
インフルエンザではないですが、
ぐったり寝ているのを見るとかわいそうです(;_;)

今朝は熱も下がりだいぶ元気が出てきておりますが、
学校に行って暴れまわるには、
体力を回復しないと無理そうです。

今日一日ご飯を食べて栄養を蓄えて、
明日からは元気に暴れまわってもらいましょう。

子供はすぐに元気になりますからね(^^)

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こんにちは。Anton Bicycleでございます。

この週末は、チビ達も家でマッタリしておりましたので
隙を見て作業を(^^;;

やっと開梱しました。

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OLMO Gentleman (1970s)
(ホームページにはComing soonで掲載をしておりました)

またまたゴールドです。。

いつもこんなカラーばっかり。。
好みが入ってしまうのでどうしても入荷が偏りますね。。

好きなものを扱いたいのでこうなってしまいます(^^;;

では、開梱開梱。

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塗装の状態良し♪

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3アーム♪

メッキ部は、、、

olmo-gentleman-prepare-006
olmo-gentleman-prepare-008

これなら取れますね。

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olmo-gentleman-prepare-010

綺麗に取れました。
メッキ良し♪

クイックレバーなんてこんなに綺麗な状態です(@_@)
olmo-gentleman-prepare-011

いつも言いますが、
よくここまでしっかりと保管してくれていたものです。
前オーナーさまに感謝しなくてはいけませんね。

ありがとうございますm(._.)m

今後もなるべくこの状態で残していきたいものですね。
次のオーナーさんが大切にして頂ける事を願っております。。

さっそく組み上げて走行テストを行いました。

olmo-gentleman-prepare-002

ブレーキの引きがやはり重いので、
ケーブル交換、キャリパーのチューニングを行います。

駆動系はOK。(オーバーホールは行います。)
その他メカ系もOKです。
よいですね~♪

ブレーキ以外はカンパとなります。

olmo-gentleman-prepare-005

早速撮影も行いました(^^)

ゴールドではありますが、
ほんのわずかグリーンがかっているかな?
というカラーです。
オレンジよりのギラギラゴールドではないです。

no555-olmo-gentleman-505-gold-073
no555-olmo-gentleman-505-gold-001

Seat tube 490 mm(c-c) / 505 mm(c-t)
Top tube 520 mm(c-c)

ちょっと撮影場所が悪かったですかね。。。

 

下記アドレスにたくさんお写真ありますので、
どうぞご覧下さいませ♪
http://www.anton-bicycle.jp/home/bikeframe/

サイズも小さな、GoodコンディションなOLMO
いかがですか(^^)

それでは今日はこの辺で。

 

De Rosa Super Prestige (1980y)

 
 
De Rosa Super Prestige (1980y)

Pipe Columbus SL
Seat tube 500 mm(c-c) / 515 mm(c-t)
Top tube 515 mm(c-c)
Stem cinelli 1R (De Rosa刻印)
Handle cinelli
Head parts Campagnolo Super Record
W lever Campagnolo Super Record
Front Derailleur Campagnolo Nuove Record
Rear Derailleur Campagnolo Super Record
BB Campagnolo Nuovo Record
Crank Campagnolo Super Record (53/42t)
Brake Caliper Campagnolo Super Record
Brake Lever Campagnolo Nuovo Record (De Rosa刻印)
Saddle Sella Italia TURBO
Seat Post Campagnolo Super Record (De Rosa刻印)
Hub F/R Campagnolo Record
Free Regina (6s / 14~24)
Rim Campagnolo Victory Strada
Pedal

グッドコンディションのDe Rosa Super Prestige!
フレームのパイプはColumbus SL
コンポはスーパーレコードメイン。
刻印パーツは、
ステム、シートポストチェーンリング、ブレーレバーに(^^)
このコンディションですので、
とても大切に扱われていたことがわかります(^^)

Campagnolo Shifter – COLNAGO

CampagnoloシフターCOLNAGOマーク入り♪
状態は非常に良いです。

固定金具等はなく、レバーのみとなります。

発送はレターパック(510円)
もしくはクロネコにて送料着払いとなります。

OLMO Gentleman (1970y)

 
 
OLMO Gentleman (1970s)

Seat tube 490 mm(c-c) / 505 mm(c-t)
Top tube 520 mm(c-c)
Stem 3ttt
Handle 3ttt
Head parts Campagnolo Gran Sport
W lever Campagnolo Nuovo Record
Front Derailleur Campagnolo Nuovo Valantino
Rear Derailleur Campagnolo Nuovo Gran Sport
BB Campagnolo Gran Sport
Crank Campagnolo Nuovo Gran Sport 3 arms! (53/42t)
Brake Caliper Universal
Brake Lever Universal
Saddle Sella Italia TURBO
Seat Post Campagnolo  Record (φ26.4mm)
Hub F/R Campagnolo Gran Sport
Free Regina Extra ORO (5s / 14~24)
Rim Fiamme
Pedal なし

大変状態の良いOLMO Gentlemanの入庫です♪

シートチューブデカールの割れ以外は、
大きなダメージもなく大変良い状態を保っております。
クラウンのメッキも完璧です。

約40年、よく残っていたと思います。
大切に維持されていた方に感謝ですね(^^)

鮮やかなゴールドにシルバーリムで
走っていると、スポーク、ハブの輝きも相まって
大変気持ちよく走れます♪

ブレーキの引きが重いので調整し、
ケーブル、タイヤも新品に交換いたします。

ヘッド、前後ハブ、BBはオーバーホールいたします。
これらの作業には3週間ほどお時間をいただきます。
ご入金確認後の作業開始となります。

お支払いは銀行振り込み、もしくはカード決済となります。

Guerciotti (1979y)

 
 
Legnano Roma (1970s)

Seat tube 515 mm(c-c) / 530 mm(c-t)
Top tube 530 mm(c-c)
Stem ambrosio (120mm)
Handle 3ttt
Head parts ofmega
W lever Campagnolo
Front Derailleur Campagnolo Gran Sport
Rear Derailleur Campagnolo Nuovo Gran Sport
BB ofmega
Crank Legnano (3 arms steel , 52/42t)
Brake Caliper Universal Super 68
Brake Lever Universal
Saddle 3ttt
Seat Post (steel)
Hub F/R Gnutti / Gnutti
Free Regina (5s / 14~24)
Rim NISI
Pedal アルミ製

状態の良いLegnanoの入荷です。
1970年前半頃の車両と思われます。

シートチューブデカールの剥がれが見られますが、
駆動系、各パーツ含め、良いコンディションを保っております。
バーテープ、ケーブルは新品に済みです。

こちら現状販売となります。
前後ハブ、BB、ヘッドパーツなどのオーバーホールご希望の方は
ご連絡下さいませ。

お支払いは銀行振り込み、
またはクレジットカードがご利用になれます。 

Guerciotti (1979y) 春?のご準備を^^;

先々週の大寒波とはうってかわって、、、

春?とまではいきませんが、
この週末は大変気持ちのよい晴天でした。

1週間でこの差です↓ 

20160131_snow-001

20160131_guerciotti_flower-001

 私は、雪でも小春日和でも、
どちらでもワクワクしてしまいますので
ついつい外に出てしまいます(^^;;

ということで、どうしてもバイクに乗りたくなり、
1台開梱、テストを行いましたので、
今回はその模様でも。。

と言いつつ、

昨晩から喉が潰れて声が出なくなってしまいました(-。-;

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こんにちは、Anton Bicycleでございます。

 今回はGuerciottiのご紹介です。

数週間前に入荷はしていたのですが、
開梱できずに倉庫に眠っておりました。。
まだ数台眠っておりますが。。。(汗)

さてさて、
週末、開梱してすぐにテストを行いました。
バイクのコンディションも天気もよく
気持ちよく走れました♪

20160131_guerciotti_flower-002

ペイントは当時のオリジナル。
シートステイ、チェーンステイに傷補修がありますが、
ほとんどわかりません。

539-guerciotti-1979-gold-33

デカールも当時のオリジナルです。
ダウンチューブに少し剥がれがみられますね。

539-guerciotti-1979-gold-55
539-guerciotti-1979-gold-22

貼り替えも可能ではありますが、
当時のものをそのまま残すか。。
貼り替えてしまうか。。
お好みですね(^^;;

539-guerciotti-1979-gold-3

サイズは、
Top tube : 520mm(c-c)
Seat tube : 500mm(c-c)/515mm(c-t)
と小さなサイズです♪

ステムも70mmがセットされておりますので、
身長165cmの方でも十分乗れますね。

外観は、しっとりとしたゴールドカラー。
そこにイエローの挿し色。
539-guerciotti-1979-gold-2

私が好きなパターンでして、
こういったカラーはつい仕入れてしまいます。。

Guerciottiのフレームには定評があり、
ラグを見ると、非常に気を使っていることが分かります。
細く長く伸びたラグ。
肉抜きも施され、 非常に薄く削りこまれております。
エッジのR処理も大変大変きれいですね♪

539-guerciotti-1979-gold-65

とても手間隙をかけて製作されていることが分かります。

De Rosaなどのすっきりショートラグもよいですが、
Guerciottiのラグは、
見た目にもこだわりを持ったラグ、
そして、できる限り薄くすることで、
(薄くすればいいというものでもないでしょうが。。)
乗り味にも気を配ったラグといえると思います。

パーツ類はスーパーレコード。 コンディションも抜群です。
539-guerciotti-1979-gold-34
539-guerciotti-1979-gold-62
539-guerciotti-1979-gold-24

お写真はこちらにたくさん掲載しておりますのでどうぞご覧ください(^^)
 http://www.anton-bicycle.jp/guerciotti-1979-gold/

お問い合わせはお気軽に、 メールもしくは、
このホームページ上部のOCNTACTフォームから!

小春日和に向けてこのGuerciottiはいかがですか☆

539-guerciotti-1979-gold-66

それでは今日はこの辺で。
 

Guerciotti (1979y)

 
 
Guerciotti (1979y)

Seat tube 500 mm(c-c) / 515 mm(c-t)
Top tube 520 mm(c-c)
Stem 3ttt (70mm)
Handle 3ttt
Head parts Campagnolo Record
W lever Campagnolo Record
Front Derailleur Campagnolo Super Record
Rear Derailleur Campagnolo Super Record (Pat 80)
BB Campagnolo Nuovo Record
Crank Campagnolo Super Record (52/42t)
Brake Caliper Campagnolo Super Record
Brake Lever Campagnolo Super Record
Saddle SELLE ROYAL
Seat Post Campagnolo Record (φ27.2mm)
Hub F/R Campagnolo Record / Campagnolo Record
Free Everest (6s / 24~14)
Rim Mavic GP4
Pedal 付属しません

状態の良いGuerciottiの入荷です(^^)
デカールの剥がれがダウンチューブに見られますが、
駆動系、各パーツ含め、大変良いコンディションを保っております。

カラーも、ギラギラしたゴールドではなく、
きめ細かいゴールドでしっとりとした感じです♪
この時代のColnago Superなどもそうですが、
良い色使いですね♪

コンポはスーパーレコード。

タイヤ、ケーブル類は新品に交換いたします。
(写真のケーブルはすでに新品交換済み)

お支払いは銀行振り込み、またはクレジットカードにて。