月別: 2015年4月

貴重な70年代のRossin Record
そしてこの小さなサイズ。
お探しの方も多いかと思われます(^^)

フルオーバーホール済みとなりますので、
すぐにご納車可能です。

オーバーホールの模様はBlogに記載しておりますので、
よろしければご覧くださいませ^^
http://www.anton-bicycle.jp/category/blog/rossin-blog/

タッチアップがところどころございます。
お写真でご確認ください。

ペダルは付属しておりませんので、
お使い慣れたもの、お好みのものをご使用下さい^^

Web限定価格です(^_^)

キャンディレッドのOLMO
イエローとのコントラストが鮮やかですね。

小傷、小サビ、タッチアップ等ありますが、
機関良好、乗り味もしっかりしております。

サイズは身長175cm〜180cmあたりの方に適合します。

ブレーキに今となっては希少なModolo RACE
この頃のデザインが好きな方も多いと思います(^^)

テストを行いましたが、
今すぐオーバーホールが必要な状況ではありません。

リアタイヤは交換をおすすめします。
現状販売にて格安にて(^^)

やっと雨がやみました。
と、 最近雨のことばかり書いてますね。。

それもどうかと思いますので、
たまには我が家のチビのことでも^^

先日、次男が保育園デビューをしました。
入園して1週間ほど経ちますが、
朝はまだ泣いているようです(T_T) ですが、
母親の顔が見えなくなるとパッと泣き止むみたいで^^

お迎えのときにこっそり覗くと、
大きな声を出して元気に遊んでいるようです♪

長男のときも同じでしたが、
いざ他人に預けるとなると、
なんだか寂しくもあり楽しみでもあり。

子育てはいつも新鮮で楽しいですね^^

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こんにちは。Anton Bicycleでございます。

今日はROSSINについて。。
1976年のあるモデルにフォーカスしてみます。

ROSSINは1974年にスタートします。
これは先日も少し書きました。

翌1975年、早速アマチュアレースにて勝利します。
このレースはアマチュアがプロになるためのレースだとか。。
そして同年10月、 ミラノのサイクルフェアにてマーケットデビューします。

さすが、腕があるとトントン拍子ですね(@_@)

翌1976年7月、カナダのモントリオールで オリンピックが開催されます。
このときにあるモデルが製作されました。

ROSSIN MONTREAL 76

というモデルです。
下記リンクに写真がたくさんあります。
http://fotos.rennrad-news.de/s/8129
（外部リンクで失礼致します）

こういったモデルは大変貴重ですね。
お目にかかることもないでしょうね。。(>_<)

ここで、、、

当時日本ではニューサイクリングの1976年8月号表紙に
とあるROSSINが掲載されていたようです。

シートポストにMONTREAL 76の刻印が見えますね。
それもあって、 この表紙の車両がMONTREAL 76と言われております。。

が、、、

これには先ほどのリンク先のMONTREALのように
クラウンにMontrealの刻印がありません。。(@_@)？？

さらに、この表紙の車両には、
チェーンステイにデカールでRECORDの表記があるそうです。
（記事内の写真に写っているそうです）

しかし、先ほどのリンク先の MONTREAL 76のチェーンステイには、
ROSSIN SPECIALの表記があります。

つまりMONTREAL 76は、
ROSSIN SPECIALがベースの特別モデル。かな。

となると、、このニューサイクリング掲載の車両は、、、

RECORDにMONTREAL刻印のシートポストなどを付けたもの。。
これをROSSIN MOTREAL 76としていた？？。。。 。。。

あくまでも写真だけでの判断であり、
1976年当時、私はまだ○才ですので、
確証も持てませんので悪しからず^^;;

いずれにせよ今回のオレンジフレームは、
シートチューブのデカールなどからも、

ニューサイクリングに掲載されていた
1976年製RECORDと同じモデルと判断できると思います^^

以降は旧フォントでもシートチューブのデカールが
ROSSIN縦文字になるので、
これは初期も初期の大変貴重なRECORDです。

だらだらと長くなりましたが、
お写真をたくさん撮りましたので よろしければご覧下さいませ♪

http://www.anton-bicycle.jp/rossin-record-1976y-frame-orange-53/

このROSSIN RECORDに乗って、
当時を思い起こされてみてはいかがでしょうか？^^

それでは今日はこの辺で♪

今回入荷しましたROSSIN RECORDは、
Rossin設立当初に製作された大変貴重なフレームです。
Rのフォントが変わる前の1976年製です。

ペイント、デカール、すべてオリジナルです。
小傷、タッチアップございますが大変よい状態を保っております。
よく残っていたものです。

鮮やかなオレンジカラーの初期RECORD
いかがでしょうか？^^

Blogにこのフレームについて記事を書いておりますので
よろしければご覧下さい。
http://www.anton-bicycle.jp/rossin-record-orange-early-model/

フルカンパ（コーラス）組みのDe Rosa Professional
チューブはColumbus SLX
写真の状態で、BBセンターからサドルトップが685mm

FD、RD、ブレーキ、ヘッドパーツ、BB、ハブ
オーバーホール後にご納車いたします。
写真にチェーンが写っておりませんがもちろん付属です。
また、現在のイエローのブレーキケーブルも交換いたします。
色はご購入の際にご指定下さいませ。
その際、バーテープも剥がしますので新品に巻き直します。
(Ambrosio 黒か白か黄色か青)

フロントフォーク左に若干のメッキ下地の荒れが見られますが、
近づいてみると分かる感じです。
お写真でご確認下さい。
フォーク再メッキもお受けいたしておりますので、
ご希望される方はお問い合わせ下さいませ。

その他小傷程度で大変状態の良い車両です。

なんだかやっと雨がやんだ気がします。。
4月に入ってからずっと雨でしたから(･･;)

この時期の雨は、
「桜散らし」ですとか、「桜流し」というようですね。
ここ福岡は雨と風で一気に桜が散ってしまいました。
ささ～っと過ぎ去った感じがします^^;;

桜前線は北上し、これから桜が咲く地域もありますね。
桜と一緒に北上すれば、4月いっぱいは桜が見れます。
自転車で桜とともに北上。。
こんな旅をしていらっしゃる方もいらっしゃるのかな？^^

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

今日は、
COLNAGOマーク付ポンプのメンテナンスについて。

全体にメッキが施されておりますが、
入荷したときにはご覧のような状態です。

シミや小さな腐食

いつものように綺麗に取り除いていきます。
フレームやフォークなどのメッキと違って、
かなり弱いので可能な限り、、、ということで。。

メッキしたての完全無傷
とまではいきませんが、なんとかここまで取れました。

次は長さの調整です。
装着予定のフレームに対して2cmほど長いので、
カットしなければなりません。

まずは分解。

このねじ蓋部分でカットします。

それではカットしましょう^^

さくっ！

メッキもしっかり厚みがありました。

そして新たにメネジを切ります。
ねじ蓋と同サイズのタップで、、、

切れました♪
（タイラップは口われ防止）

ぴったりです

このカットだけではまだだめで、
ピストンロッドも少しカットします。

カシメをつぶして分解

長さを整えて、、、

カシメ直せば出来上がり♪

完成です^^

東京都のO様お待たせいたしました。
これにて納品させて頂きたく思います。
m(._.)m

それでは今日はこの辺で^^

フルオーバーホール済みとなりますので、すぐにご納車可能です。
作業に付きましては、ブログやFacebookをご覧下さいませ。
タイヤ新品交換しております。

http://www.anton-bicycle.jp/?s=Frejus&submit=Go%21

1970年代のBottecchia
小傷はありますが、
ペイントもオリジナルのまま、
大変良い状態を保っております。
錆びもほとんどありません。

走りも非常にスムーズで、
この年代の車両にしては良い乗り心地が印象的です♪