月別: 2013年12月

2013年もあとわずかとなりました。
一年あっという間ですね。

大掃除はお済みですか？
私は年中磨き掃除している感じです(^^;;

こちらも磨きの写真。

一番下の状態のスポークが（40数年分の腐食）、
順に磨きの過程を経て一番上の状態になっていきます。

これを私に置き換えるならば、
私は真ん中の荒削りの段階、いやまだその手前の状態だと思います。

これから5年、10年、、、と、
一つ一つ確実に過程を経て自分を磨いていこうと思っております。
マイペースにはなるかと思いますが。。

今年も皆様からのあたたかいお言葉をたくさん頂きました。
地味な作業の連続ですので、大変励みになりました。
ほんとうにありがとうございました。

来年はツーリングなどできたらいいなぁと勝手に思っております^^;;

最後になりますが、
皆様の来年の楽しいビンテージライフを願って
年末のご挨拶とさせて頂きます。

ありがとうございました。
m(_ _)m

※12/31、1/1、1/2、1/3は発送作業含め、お休みを頂きます。
お問い合わせへのご回答も遅れると思いますのでご了承下さいませ。

2013年のBlogはここまで！^^

先日、7歳の長男がなにやら書き物をしておりました。

すると、
すごく怒った声で、しかも半分泣きながらこう言いました。

「もう！短くて書けん！もー！！(>_<)」

なにごとかと見てみると、手にはこれが、、、

削りに削ったえんぴつ

短すぎてうまく持てず、字が書けないと怒っていたのです。。

「もう新しいの使っていいとよ？」

「だってもったいないもん！」

奥さんと顔を見合わせ、
かわいいやら切ないやら^^;;

なにも与えていないわけではないんですがねぇ。。（汗）

まぁ、
”ものを大切にする気持ちをしっかり持っている”
ということが分かっただけでもよかったかな。

この気持ちをいつまでも持ち続けて欲しいもんです♪

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

ご無沙汰のダークグリーンLegnanoのレストア

特に進捗もないのですが、、

スポーク磨きがとにかく大変！

私も半泣きで怒りたくなってしまいます（笑）

もちろん機械で磨いていますが、なっかなか腐食が取れない。。
あと何本あるのでしょうか。。。

新しいの買おうかな。。
いやいや、チビに怒られます(-_-)

メカはバラして、

これから洗浄へ。。

こういう部分がピカピカになったことを想像すると。。。
たまりませんね^^

てな具合です。
まだまだですね。
焦らずしっかり進めます。

それでは今日はこの辺で。。

寒い日、雨の日が続いております。
ここ福岡は明日も雨になりそうです。。

福岡は南のほうだからそんなに寒くないのでは？
とお思いの方もいらっしゃるかもしれませんが、
日本海（玄界灘）面しており、
冷たい北風ぴゅーぴゅー吹いています。

寒いんです(>_<)

そんな中、メッシュグローブが入荷しました^^;

暖かくなる季節の準備にいかがですか？（笑）

でもこうやって、薄手のグローブに重ね着すれば
今でも使えたりします。

ブラウンのメッシュグローブなんかいいですね。
冬でもおしゃれに♪

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

長らくお付き合いいただきました、
Bottecchia SLXのオーバーホール。
今回で最終回です。
メカ、ブレーキといきます。

まずはメカ。
ねじに注油しつつ、ささっと組み付け

写真これだけ^^

あ、フリーもやってます。

次にデルタブレーキ

まずはこちらをご覧下さい。
整備前の分解時。

無理に入れ込まれた意味のないニップル

ほぐれてしまったワイヤー
締めこんだ部分もほぐれてました。
そのうちすっぽ抜けそう。。

デルタブレーキの厄介な部分の一つです。
ワイヤーの飛び出しが長く取れない。。

しかもワイヤーの先端に近い部分で締めこむため、
ワイヤーがほぐれやすい。

これを防ぐにはハンダ処理しかないです。

仮組みして長さを出しカット。
先端から20mmくらいをハンダで固めてしまいます。

セットして調整、3.5mmアーレン締め込み

ワイヤーがハンダで固まっているので、
締めこんでもワイヤーがバラけず、しっかり固定できます。

見た目もすっきりしますね。

シュー位置や、引きシロの調整をし、
カバーをして完了。

引きが若干重いとのことでしたが、
どうでしょうか。少し軽くなったかな、なっていないかな。
ブレーキ内部のスプリングを変えるとかもありますが、
今回は、とある部分もちょっと加工。。

ハンダついでにシフトワイヤーもポテっと。

色入れは流行り？^^;;

最後にシートポスト

ちょっとくすんでます。

磨けば、、、

ご覧の通り。

さあこれにて全ての作業が終了しました。
一通り各部再チェック、最終走行テストをして完了です。

長崎のY様、この度はOHのご用命ありがとうございました。
しっかり整備したつもりですが、何かございましたらすぐにご連絡下さい。
よろしくお願いいたします。
m(_ _)m

※引き続きROSSINの捜索も続けます^^

それでは今日はこの辺で。

先日はパンツのお話をしました。
今日はヘルメット。

今私は、
いかにもロードバイク乗ってます！
というヘルメットを使っております。。

しかし60、70年代のバイクには似合いませんよね。。
やはりカスクか。。
でもカスクで車道を走ろうなんて思えないし。。

友人はこれ買ってました。

こういうのもありますね。carrera社。

シングルの流れっぽい？。。

あとはハードシェルに布生地貼った乗馬のようなやつとか。。

難しい。。というか選択肢がない。。
何かビンテージに合ういいのないでしょうか？。。

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

BottecchiaのOHもいよいよ終盤です。
細かく記事にしてきました。
Blogネタとしてとても助かりましたm(_ _)m（笑）

さて、ヘッド、BB組み付け。

と、その前に、
シートチューブにリーマー当てます。
ポストの抜き差しの際、ポストに傷が付く状態でしたので。。
（グリグリ回すとジグザグに付くあの傷）

ほんの一部が悪さをしていた。

これでスムーズになりました♪
（削りカスが落ちるこの作業はBBをつける前に。。）

でBBとヘッド。ヘッドは仮締め、最後に本締め。

あとは、クランク、メカ、ブレーキ、ワイヤーで完成です。

次回の記事で最後となりましょうか。
長々とすみませんm(_ _)m

ではでは。

このホームページからご購入の場合は、
送料2500円となります。
（北海道、沖縄、離島は別途加算）

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※オークションにも出品しておりますが、
そちらでの購入の場合は送料は実費着払いとなります。

 
2枚肩
小傷ありますが、グッドコンディション
メッキ部サビなし

 送料は一律1000円となります。
（北海道、沖縄、離島は別途お問い合わせ下さい）

今試しているモノがありまして。。

ビンテージに乗ってると、パンツの選択肢が少なく困りますよね。。
（ここでは、ビンテージにピタピタはなぁという見た目だけに注目）

モンベルのこのパンツとか。

1本1万円。
毎日乗る場合、毎日履き替えるから複数本買うとして。。
奥さまにがられます。。
（がられる＝博多弁で「怒られる」の意）

そげんことしよったら、がらるーばい！
みたいに。

先日ユニクロに行きまして、
ベビーカーを押しながら奥さまを探していたら、
こんなのが目に入りました。

ウォームイージーカーゴパンツA

写真の通り、レディース。
ナイロンパンツで中がフリース。

メンズもあるのですが、かなりのバギータイプで太すぎるんですよね。
かっこわるいのでハナっから切りしててました。。

が、ピンと来たコレ。
レディースコーナーでサイズやらカラーやらあれこれ手に取り早速試着。。

細身でスッキリしていてイイ♪　
変な飾りや刺繍もなし。しかも安い！お値段¥1,990-
トップスにビンテージのウェア着てもそれほど違和感なし。

数本買って毎日試してますが、
チェーンに干渉もせずいい感じです♪（サイズによるかも。。）
今時期はこれ一枚でOK。

毎日洗濯もし履き替えるので数本必要となると、
このような安いものは助かりますね。

試しにまず1本。
皆さんもレディースコーナーで物色されてみては^^

細かいところはいろいろあると思います。

膝部分がどうだとか、裾がもう少し長ければとか。。

へっぽこライダーな私の勝手な意見ですm(_ _)m

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

OLMOのオーバーホールが終了しました。

・メカ系オーバーホール（補修含）
・ワイヤー新品（アウター内部清掃、注油）
・全体クリーニング
・振れとり
・タイヤ新品交換

といった感じでしょうか。
以下ざざっと写真で。。

リアディレイラーのテンショナーストッパーが折れてましたので
パーツ交換してます。
あとバックステイとチェーンが干渉スレスレだったので、調整。
などなど。。

商品ページにもアップしますので、
よろしければご覧下さいませ^^

今回はちょっと違った場所で写真を撮ってみました。
いつも味気ない部屋での撮影ですからね^^;;

ではでは。

オーバーホール済み←クリック

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そちらでの購入の場合は送料は実費着払いとなります。

チビ2号は半年になりました。

チビ1号が半年のときは、
もうハイハイして歯も生えてきてた。

2号は今寝返りを楽しんでる最中です♪

移動手段は寝返り

左にしか進めませんけどね。

行き止まりまで行って、戻ることもできず、
ウ〜っとウナっています^^

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

Bottecchiaのオーバーホール
最後の洗浄作業です。

ブレーキレバー、ハンドル

バーテープはオーナー様が新しく巻かれるということなので、
剥がしてしまいます。で、残るのがべたべたの両面テープ。

半分きれいにしたところ。

レバーも清掃、注油。

次にフード。

そんなに汚れていません。

こうやってシボ目の中までしっかり清掃。

比較。きれいになりましたね。

ワイヤーも新品に入れ替えて仮組み完了。

最後のアセンブルまでこのままおあずけ。

で、次にフレーム。
一通りクリーニングしました。

メッキ部にシミ、極小のサビが出てきています。

きれいにしましょう。

ピカピカです。

Bottecchia SLXのメッキ部には、
クリアが吹いてあるモノもあるのですが、
これは吹いてありませんでした。
吹いてあると、クリアが部分的にはがれて、
余計に醜い状態になりやすいです。。

そして、
BBシェルにチェーン落下による塗装割れアリ。

浮いた塗装もパリッと剥がして塗料で埋めてしまいます。

調色して、、

実際はこれに黒も0.001%？ほど入れてます。

埋めたところ

最後に面を整えて完成

ほぼ分からないと思います。

フレームも完了。
（フォークの写真忘れてますm(_ _)m  同様の作業済み。）

以上で全ての分解洗浄おわりです。

あとは組み上げて完了。