月別: 2014年3月

ダウンチューブラベルにスタンドによる剥がれが一部あります
それ以外は目立つサビもなく大変キレイな車両です♪
SCAPINでこのカラー、希少です
現物は写真よりも、もう少し鮮やかなグリーン

表示価格は現状渡し
オーバーホール込みは別途加算（お問い合わせ下さい）

このホームページからご購入の場合は、
送料2500円となります。
（北海道、沖縄、離島は別途加算）

最高気温が20℃前後の日が増えてきました。
一気に春になっていきそうな感じです！

やっと冬が明けます♪

こうなると急に自転車にも乗りたくなってしまう訳でして、
自分が乗っているバイクのメンテナンスもしないと。。

ずっと後回しになっています。。(-｡-;

そして、
ここ1週間ほど、お問い合わせも増えてきました。
みなさんもそわそわしてきているでしょうか^^♪

これからのいい季節にも向けて、
という訳ではないですが、レアな車両の入荷もあります。

入荷次第また情報発信いたします♪

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

さて、 ダークグリーンのLegnano

組むだけの段階に来て、
ほかのオーダー車両に取り掛かってしまい後回しに。。

春も近いしほんとにやらなければ。。

きれいにパーツを並べ記念写真を。

パーツがキレイになるとやっぱり気持ちがいいですね♪

ヘッド、ブレーキ等を組みます。 （ヘッドの本締めは最後の最後に）

 ブレーキアーチの赤文字はこのままでいいかも。

組んでるとついつい妄想モードに入ってしまいまして。。

 サドルは何色にしよう？
アウターケーブルは？ バーテープは？

この時間は楽しいですよね^^

そして、夜な夜な作業に最適なのが ホイル組み。

リムとハブとスポークと、、、、 

あっ！(>_<)
 ニップル72個 を磨いてないことに気がつき。。

夜な夜な磨きました。。

春はもうそこまで。。

さぁ、ラストスパート？^^;;

それでは今日はこの辺で。

マルチシェイプ(MS)パイプで構成されたBottecchia
非常に希少なフレームです。

下記Blog記事に詳細がございます。
http://www.anton-bicycle.jp/bottecchia-gilco-design-ms/

国内でもMSは販売されていたようですが、
こちらはカラーが違うスペシャルモデルです♪

 

       

【フルオーバーホール済み】

シートチューブ、ダウンチューブ左サイドに傷があります。
シートチューブの傷は若干のペコ。
それ以外は目立つサビもなく大変キレイな車両です♪

このホームページからご購入の場合は、
送料2500円となります。
（北海道、沖縄、離島は別途加算）

関東在住のサスケ様よりお写真を頂きました♪

COLNAGO OVAL CX

こちらはリペイントになります。
もとはこちらの赤

パーツ類は時間をかけてこつこつとお集めになられたようで、
かなり気合いの入った一台に仕上がっております。

床の間に飾られるとのこと？ですが、
ぜひとも乗って頂きたいです^^

ずらっとお写真をどうぞ。

昨晩の地震がありました。。

夢心地の中、なんか揺れてるなぁ
とだけ感じておりまして、
朝起きて、地震だったことを知りました。

真夜中の地震。
もしこれが巨大地震だったらと思うと。。。

非常用の備えはしてあるのですが、
ずいぶん前に準備したものなので。。
いま一度見直しておこう。

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

タイミング良く？悪く？HPがダウンしたため、
いろいろとデータの整理をしておりませんでした。

未掲載の販売済みの車両の写真、
お送り頂いたギャラリーの写真。
少し整理します。

まずはこちら。

COLNAGO Super(1971y)

たまらなくキレイでした。。
お客様にもご満足頂きまして嬉しく思います^^

次は、

OLMO Sintex(1980’s)

これまたかっこいいカラーリングに刻印パーツと、
サイズが合えば欲しい車両でもありました。。

結局欲しいものばかりですね^^;;

この2台、Sold outギャラリーに掲載しておきます。

そして、当店でフレームをご購入下さったお客様より
ギャラリーにお写真を頂戴致しました。

COLNAGO OVAL CX

当店の記事、商品をご覧下さっている方は
お気づきかもしれません。。いや、分からないかも。。

これ、もとは赤のNOSでして、
ご購入後にリペイントされております（驚）
パーツもお客様ご自身でお時間掛けて集められたものです。

後ほどギャラリーに掲載します。

写真だけでなくいろいろやることあるんですが。。

ぼちぼち行きます。。

あの日から3年が経ちました。

はや3年

まだ3年

感じ方も違うかと思います。
いずれにせよ、決して忘れてはならない、
忘れることのできない日であります。

私にはこれといってできることはありませんが、
できることから粛々と。。

一刻も早い復興をお祈り致します。

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こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。

先日Facebookに掲載しましたこちらのフレーム。

大変希少なフレームです。

Bottecchia自体数が少ないのですが、
こちらはSLやSLXではなく、
マルチシェイプ(MS)パイプで構成されています。

ラベルにGのマークがありますね。
COLNAGOでよく聞くジルコ。

Masterなんかのツブシが入ったパイプは
ジルコデザインと呼ばれていますが、
ジルコデザイン自体は会社名。

創業者の名前、「Gilberto Columbus」がGilcoの語源。

ん？Columbus??

Gilbertoさんは、
鋼管メーカーA.L.Columbusの創業者の次男だそうです。
なるほど。。

で、ジルコデザインは、クルマからヨットから、、、
いろんな分野に絡んでいるようですね。
http://www.gilcodesign.com/

で、このジルコデザインが手がけたパイプに、
Multi Shape(MS)というのがありまして、、、
こちら↓
http://www.gilcodesign.com/doc/des/telaioMS_tubi.htm

このようないろんな断面のパイプを適材適所に使用してあります。

トマジーニなんかにMSがあるなぁというのは知っていましたが、
Bottecchiaは初めて見ました。

そして、、ジルコデザインHPのここ↓を見ると、
http://www.gilcodesign.com/doc/GILCOdesignBICI.htm

cinelli Laserの記載が。。

レーザーといえば、
言わずと知れたビルダーのアンドレア・ペゼンティ氏

ふむふむ。。

でいろいろ調べると、
このMSは、ペゼンティ氏が企画したものらしい・・・
ということもどこかに書いてありました。

Bottecchiaと言えばシマシマ模様のクロノストラーダが有名ですが、
それはこのMSにフィンを付けたもの、、、
ともありますが、実際はどうなんでしょう？？

フォークから覗いたダウンチューブ

まあいずれにせよ、80年代から90年代、
当時の最先端をいくフレームだったのでしょう。

ちなみにこの現物は、
スイスのあるプロチームが実戦（TT）で使用していたものとのこと。

ペイントチップはありますが、
きっちりフルメッキされており、サビは特に見られません。

サイズは、
Seat tube : 500 mm(c-c) / 515 mm(c-t)
Top tube : 520 mm(c-c)
F/R : 100 mm / 128 mm
Seat post : φ25.0 mm

希少なフレームでかつ、
サイズがまさに日本人向け♪

こんなレアなBottecchia。
いかがですか？^^

ではでは。

HPがダウンし、HPアドレスが変わっております。
しばらくはこちらのアドレスでいきます。
また元に戻す予定ではありますが。。

いっそのことデザイン変更しようかなとも考えておりますが、
なかなかその時間もなく。。

さて、暖かくなるかと思いきやまた寒い日が続いております。
いかがお過ごしでしょうか。

先日、当店でご購入頂きましたお客様から
「このバイクでL’英雄にエントリーします！」
というメールを頂戴しました。
ううっ！羨ましい限りです！

そして、
私の目の前にあったバイクが走るというだけでも
なんだかソワソワしてしまいます！

しっかり動画、写真を凝視して探してみたいと思います^^
はやく暖かくなれっ！

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こんばんは、Anton Bicycleのヒロです。

Facebookでも上げておりますが今回はDe Rosa。
少し大きめです。

Seat tube : 550 mm(c-c) / 560 mm(c-t)
Top tube : 550 mm(c-c)

Facebookにも記載しましたが、
目立つ傷が2カ所。
倒し傷。。

バイクを倒してしまったときのショックと言ったらもう。。（涙）

シートチューブ左の傷は若干ペコ
ダウンチューブの傷は塗装剥げ
それ以外はきれいなのでオシい！です。

傷物、されどDe Rosa
De Rosa、されど傷物

普段使いにいかがですか？^^
お安く設定するつもりです♪
OH終了後に販売ページに掲載しようと思っておりますが、
気になる方はご連絡下さいませ。

さて、せっせと作業進めます。

BBシェル内部もキレイ♪

あとは組むだけ！

ではでは。