今日はPM2.5の影響なのか、
くしゃみがよく出ます。。
それとも、誰か悪口言いまくってるのか。。。
たぶん後者です
こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。
さて、
先日クリーニングを終えたばかりのBottecchia。
早速商談中です。。
その後も順番待ち。。
詳細写真も公開する前ですが、
やはり人気ですね。。
で、写真を撮りましたのでアップします。
こちら
ところどころタッチアップ跡ありますが、
ガリ傷、ペコなく非常にきれいです
おそらく決まってしまうと思いますが、、、
キャンセル待ち受付中
気になる方はコメント欄にて。
今日の最高気温予想は19℃！
春ですね！
それでは！
Bottecchia クリーニング終了
今日は晴天！
気持ちのいい真っ青な空でした！
東北地方に寒波が訪れ、
積雪量は過去最大だとか。。
こちら本日の最高気温14℃。
日本って縦長やねぇ。。
こんにちは、Anton Bicycleのヒロです。
さて、こちらのフレーム、
クリーニング終了しております。
自分が好きなフレームなので、
いつも以上に想いをこめて（笑）
ところどころ小さなタッチアップ跡
がありますが、錆も無く上物♪
ちーーーさなピッチやタールの黒い粒も
一粒一粒、丁寧に除去しております。
フレームのクリーニングについてですが、
塗装面に付いた汚れなどは、
慎重にクリーニングしています。
古い塗装は痛みやすい物もありますし。。
今回のフレームは強い。
基本、
ウエス一枚を指に巻いて、
塗装面からの情報を得ながらクリーニング。
綿棒は、情報がかなり鈍るので、
私はあまり使いません。
スポットを集中的にさっと攻める（笑）
のには、、
爪楊枝の先をほぐしたもので。
（塗装が強い場合のみ）
汚れ以外の部分をこすらないので、
最小限で済みます。
ほぐした木の硬さが自分好みなんです。。
今回みたいにしっかりクリーニングすると、
フレーム1本とはいえ、
かなり時間がかかってしまいます。。
性格、クセなのでしょうがない（笑）
size：top tube:550mm
seat tube:550mm
F:100mm / R:126mm
seat post:27.2mm
Columbus SLX
メッキラグのこのフレーム。
なかなかないですよねぇ。。
出すか、出すまいか。。
出すか、
出すまいか。。
あー、欲しい…>_<…
でも、サイズが合わない（爆）
ハンドメイドならでは！
朝マックのメニュー好きですか？
僕は、嫌いです。
ハンバーガー売ってくれ〜
おはようございます。Anton Bicycleのヒロです。
大好きなフレームが来ました〜♪
一番奥のフレーム。
手間のかかるピンスト。
ハンドメイドならではですね♪
ほんとはこれのブラックが欲しいんだけども。。
こらからクリーニングします♪
たまにある。。
こんにちは。
昨晩、息子が嘔吐下痢＆40度の熱でぐったり
今朝は少し熱もさがったけど、
あー、元気がない子供を見ると
代わってあげたくなりますね。。
さて、たまにこんなのがあります。
ビスをなくして、無理やり他のを付けた。。
片目デメキンみたい。
作ります。
緩み防止にロックタイト塗って完成。
普通はこだわって純正を取り寄せるのかな？
すみません、私、こんなレベルです。。
COLNAGO MEXICO
さっき、
とあるトイレでウォシュレットしたら、、、
キンキンに冷たい水でした！(>_<)
誰だ〜！ヒーター切ったの！
こんにちは。
Anton Bicycle のヒロです。
きたない話からすみません(^_^;)
さてさて、ほったらかしだったこのフレーム
クリーニングも終わり、出品しました。
パイプのプレスには、
当時の職人達の、
軽くて強いフレームを作りたい！
という想いが伝わってきます。
こういう工芸品は、
大切に残していきたいですね。
今現在生産され売られているモノで、
数十年後ビンテージとうたわれるモノ
ってそうないような気がします。。
大量生産、低価格の時代。
うーん、いろいろ考えさせられます(^^)
COLNAGO MEXICO
よろしかったら覗いてみて下さい♪
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u45513092
それでは！
Bottecchia(1960s)
渋めな
今朝は道も凍り、
事故も多く見かけました。
原付も走れず転んでました。
最近では珍しいですね。
私が子供の頃は、
福岡でもツララをよく見ましたが、
今では全く見ることがありません。
(山間部は別として。。)
雪がまだ舞ってます。
自転車通勤の方もお気をつけ下さい。。
さて、
昨日、1台入荷しました。
渋いカラーリングです。
私自身、
こういうカラーリングも好きでして。。
この車両、
元はゴールドに近いグリーンメタですが、
クリアー層がいい感じに焼けて、
なんとも言えない深い色合いになってます♪
デカールの剥げ具合も、
ビンテージ臭プンプン（笑）
ペイント、デカールから全て完全レストアして、
新品同様で乗るか。。
こういうビンテージの”味”を楽しんで乗るか。。
迷いますね（笑）
トップチューブ：51cm(C-C)
シートチューブ：49cm(C-C)
もう一台、渋いの入りまっす♪
それも楽しみです(^^)
いいサイズのGITANE！
たまにはフランス車も。
GITANE
トップチューブ: 52.5cm(C-C)
シートチューブ: 50cm(C-C)
パイプはReynolds 531
来た！日本人サイズ！(^O^)／
チェーンリングのDrilledがGood！
メカ好きには、こういうのたまりません。
リム磨いてピカピカにすれば。。
おー、たまらん！（笑）
今後、動力系全てバラしてOHなので、
時間かかりまーす(￣^￣)ゞ
このままでも乗れます。
現状でよければ、その分お安くできますよ♪
レストアを楽しむには、いい素材ですね♪
気になる方は、コメント欄にて！
全く整備しないというのは、
私が気に入らないので、
現状と言っても、ある程度はやりますけどね(^^)
これも、自分で乗りたいなぁ。。（笑）