今日はデカール作成のお話です♪ -De Rosa-

もうすぐGWですね。

お仕事しっかり休んで
お出かけの計画を立てていらっしゃる方も多いでしょう^^

ずっとお仕事の方もいらっしゃいますよね^^;;
でも、稼ぎどきです!^^;;

当店は、下記の日程にて “作業のお休み” をいただきます。

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4/29~5/7
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と長いお休みです。m(._.)m

既に販売済み、ご決済済みの車両は作業を続けまして、
随時ご納車させて頂く予定です。
(Colnago Super、Bianchi)

お休み中も販売自体は行っております^^
ご連絡やご決済のお手続きなどは行いますが、
ご納車作業自体は連休明けからとなりますので
ご了承下さい。

お問い合わせは随時お受けしております。
メールにてお願いいたします^^

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

さてさて今日は、、、

地味な整備のお話ではなくデカールのお話を^^;;

 

今年の1月にお問い合わせを頂きまして、
De Rosa Super Prestigeのデカール作成をご依頼下さいました。

過去に販売したこちらの車両のデカール作成です。

この車両は人気ですね。。
これと同じものがほしいと今でもお問い合わせを頂戴します。
しかしなかなかないんです-_-;;

で、デカールですが、
この車両から詳細なデータを採取しておけばよかったのですが、
大雑把にしかしておりませんでした(>_<)

が、、、

なんというタイミングのよさ(@o@)
こちらの車両のオーナーさまをご訪問する機会がちょうどありまして!

データは既にある程度作っていたのですが、
最後の微調整のためにお写真を取らせて頂きました^^

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デカールのデータ作成は、
車両がある、もしくは詳細な写真がある、
状態からの作成となります。

参考資料が何も無い状況からの作成はできかねますので
ご理解下さい。m(._.)m
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データ作成中

そして、デカール作成。

まずはこのカラーリングで作成しました。

販売した車両とは文字の色が異なります。

その後、
ハートマークは赤か透明、、、、透明で!
というご依頼に沿ってカラー修正^^

そして、下記にてご納品させて頂きました。


これが3月頭のことですので、
お問い合わせから納品まで2ヶ月かかってます。
データ作成からですとこんな感じです。

 

 

 

そしてつい先日、、

バイクが仕上がりました!
とのご連絡を頂きましたのでご紹介させて頂きます♪

HPへの掲載をご快諾頂きました。ありがとうございます^^

どうぞご覧ください!

メッキラグや各パーツの輝き、
それにこのカラーがよくマッチしていますね。
ハイトのあるリムもレーシーです♪

このようにきっちりと仕上がった車両を拝見しますと、
デカールをご採用頂いたことが大変嬉しくなります^o^

データ作成までお時間かかってしまいましたが、
この度はご採用誠にありがとうございました。
m(._.)m

今回のデカールはクリアフィルムで厚みは約30μm
上からクリア塗装が施されています。
縮み等も無く、まったく問題なしということでした^^

いま水貼りデカールの素材をいろいろと試しております。
素材選びもいろいろと時間がかかりますね。。

縮みが出やすいので商品化はまだ先かな。
(砂吹きで対応できなくもないですが。。)

 

De Rosaデカールはこちらも進行中です♪

HPにデカールのページも新たに作ろうと思っております。
デカール販売と仕上がった車両のギャラリーなど。
連休中にできるかな??

デカールのお写真はもう一台

仕上がったよ!

とのご連絡を頂いておりますので、
また後日ご掲載させて頂こうと思います。

こちらも掲載へのご快諾を頂いてますので^^

それでは今日はこの辺で。

ではでは~

 

De Rosa team color オーバーホールのご依頼♪

先日、義父の四十九日がありました。

大変無口な父ではありましたが、

私の長男が初孫ということもあり、
笑顔たっぷりで、
たくさんたくさん遊んでくれました^^

いまでもその笑顔が脳裏に焼きついております。

長男も悲しかったことと思います。
ずいぶん泣いておりましたから。。

 

過去帳を少し見せてもらいました。

こういう時しか見ないですね(^^;)

 

先祖代々、ずっと命がつながってきているんだなぁ
と、改めて実感しました。

今の自分がいる、今の家族がある

感謝しなければなりませんね。

 

忙しかったりするとついつい忘れがちです^^;;

感謝の気持ちを忘れずにいきましょう♪

 

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

今回は、、、

Facebookでは発信しておりましたが、

先日販売いたしました赤のDe Rosa team colorと
ほとんど同じ仕様のシルバーの車両。

SammontanaもしくはAriosteaチームカラーは、
青に赤オレンジ黄色のパターンカラーが主ですが、
赤やこのシルバーもあります。

シルバーには、
パターン部分にグリーンが入っていないものもありますね。

80年代De Rosaといえば
このカラーリングを思い浮かべる方も多いかと思います♪

 

こちらの車両は、
福岡市内のお客様からのご依頼です(^^)
各部オーバーホール作業を行います。

 

整備箇所は、ヘッドパーツ、BB、前後ハブ。
そして、ブレーキ操作が重いのでそこを改善していきます。

 

 

まずはいつものようにパーツ外しから。

 

ヘッドとBBを分解し、洗浄します。



パーツの状態も問題なしです♪

 

早速組み付けて、、


 

 

次にブレーキのチューニングを行います。


 

ケーブルはこのような青も良いかもしれませんね~♪

今回はアウター、インナー共に交換せずに、
今までついていたものを注油して使用します。
ケーブルを何にするかお気持ちが固まってから入れ替え?でしょうか(^^)

 

 

ちなみに、ペダルはカンパスーパーレコード、
チタンシャフト!
ものすごく軽いペダルです♪

 

 

次にハブ。どんどんいきましょう〜^^

結構汚れていますね~

外せるものを外して、クリーニングしていきます。

 

パーツとハブを洗浄。

 

 

フリーもきれいに♪

 

ハブもきれいに♪

 

 

グリスを入れて組み上げていきます。


しっかり調整。

 

 

フリー取り付け前にグリスを。

 

フロントも同様に整備して、ハブ完了です♪

 

 

車両の形になったところでヘッドの調整、最終締め込み。

 

 

これにてご依頼の作業はすべて終了〜。
あとはテストして、微調整して。。

 

と、
早速、夜な夜なテスト走行です^^;;


(画像が荒いですね)

 

メンテナンス前と比べ、
各部の動作が格段にスムーズになりました^^

思わずスピードを出したくなってしまいます。
ブレーキ操作も軽く、不安なくしっかり止まれますよ~♪

 

これでご納車させて頂きます。

このたびはオーバーホールをご依頼いただき、
誠にありがとうございました!
m(._.)m

 

当店でお買い求めではない車両でも
オーバーホール作業は可能ですので(今回もそうです)
お見積もり等詳細はお問い合わせください^^

それでは今日はこの辺で。

 

Campagnolo Grease 150g

カンパグリス、当時物デッドストックです。
150gが在庫残り1個です。

保存状態が大変よく、
指触りも柔らかく、使用に問題ありません。
お値段は1個のお値段です。在庫は2個です。

発送はレターパックプラス(送料510円)か、
クロネコ着払いにて発送致します。

サドル張替え SOFFATTI PRESTIGE 完成!

先日、近くの公園へお花見に行きました^^

色とりどりのチューリップもたくさん咲いていて
まさに、春到来!といった感じです♪


この公園にはなが~いサイクリングコースがありまして、
週末はレンタルサイクルも出払ってしまうほどの人気があります。

でも、平日はほとんど人もいないので、
たまにバイクのテストをしたりしています(^.^)

海沿いのコースが気持ちよいですよ~♪
https://uminaka-park.jp/cycling/

 

長男は小学5年生になり、だいぶ身長も伸びてきました。

そこで、、、

数年前に買っておいたこれを仕上げて
いっしょにサイクリングしたいなと勝手に思っております。
乗ってくれるかどうかは分かりません(^^;;

 


F.MOSER ジュニア用!
(写真は購入時のもの)

いっちょ前に刻印が入ってたりします^^

短くてかわいい!笑

 

まずはハンドルをストレートのものに交換して
慣れさせるのがいいかもしれません。

乗れるかなぁ??

 

————————————–

 

こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今日はSOFFATTIの仕上げです。

張り替え、穴あけまで終わっておりましたので、
あとはサイドとバックのロゴを入れれば完成です。

 

スタンプを作る??

なども考えましたが、コストが上がってしまいますので、
当初から想定していた慣れた手法で。。

 

元のロゴをPCに取り込み版を起こします。

 

そして、カッティングプロッターで、
カッティングシートをカットします。
(色はその辺にあったもの。。)

 

まずは端切れでテストをしてみましょう。

カットしたシートを貼って、

 

塗料をエアブラシで。。

一度に吹くと隙間に染みこんでいくので、
何度も砂吹きで対応します。

 

少し乾燥させて、、

そろそろいいかな?

 

シートをはがすと、、、

 

できてましたね^^

 

曲げにも強い!

 

 

それではいよいよ本番です。
失敗は許されません~

シートを貼って、


 

周りをマスキング。

 

砂吹き!砂吹き!

 

あせらず何度も繰り返します。


 

シートを剥がしていきます。

 

Aの中のものなんかこんな大きさです(@_@)


(カッターの先っちょにカッティングシートが付いてます)

まだ老眼なしでいける!笑

 

 

暖めながら剥がすのでシートが伸びますが、
塗料は割れません。

 

できました!

 

 

ということで完成お披露目を^^

 

なんとか形になりましたが、
いかがでしょうか?^^;;

 

これにて、
Sさまのすべてのミッション終了です^^

大変長らくお待たせいたしました!
m(._.)m

 

 

今日はサドルの仕上げでした^^

さて次は。。。

 

 

 

 

De Rosa Jersey (short)

カラーはグレーではなく、
薄い水色にブルーの帯です。

サイズは写真のメジャーをご参照下さい。
身幅(脇〜脇):51cm
着丈(首〜裾):63.5cm

ダメージ無く美品です♪

発送はレターパックプラス(送料510円)か、
クロネコ着払いにて発送致します。

Bottecchia MS (1990〜91y)

 
 
Bottecchia MS (1990〜91y)

Pipe Columbus MS
Seat tube  495mm(c-c) /  510mm(c-t)
Top tube  510mm(c-c)
Stand over height  750mm
Stem 3ttt (90mm)
Handle 3ttt competizione (c-c/400mm)
Head parts Campagnolo C-Record
W lever Campagnolo C-Record (index)
Front Derailleur Campagnolo Record
Rear Derailleur Campagnolo Record Titanium
BB Campagnolo C-Record
Crank Campagnolo C-Record (52/42t)
Brake Caliper Campagnolo Chorus Monoplanner
Brake Lever Campagnolo C-Record
Saddle san marco Rolls Titanio
Seat Post Campagnolo Super Record (φ25.0 mm)
Hub F/R Campagnolo C-Record
Free REGINA (7s/13-14-15-17-18-20)
Rim ambrosio DUREX (チューブラー)
Pedal 付属しません

 

 

大変希少なBottecchia MS

columbus社のMSチューブパイプを使用して作られております。

フレーム剛性をアップさせるべく、
適材適所に断面の異なるパイプで構成されています。
バックステイは左側が扁平、チェーンステイは左側が三角
と左右非対称になっていたりします。

以前在庫しておりましたMSのフレームについて下記Blog記事があります^^

http://www.anton-bicycle.jp/bottecchia-gilco-design-ms/
http://www.anton-bicycle.jp/bottecchia-ms-tube/

フレームにはほぼ傷なく極上。
サイズも小さく小柄な日本人向けです。身長165cm〜170cmあたり。

写真の状態で、BB-サドルTOPが650mmです。

コンポはCmpagnolo Record。80〜90年代のもの。
動作も完璧です。

ご納車に際しましては、
ヘッドパーツ、BB、ハブはオーバーホールいたします。
作業には最短で2週間、最長で1ヶ月ほどかかります。

De Rosa team color(RED)のご納車整備♪

今日は小学校の始業式。

長男は小学5年生となりました^^

しかし子供の成長は早いものですね!(@_@)

あと10年のうちに、
中学、高校、大学?
とあっという間に大人になっていきます。

まだまだ親にべったり、遊びにもついてきてくれますが、
そのうちついてこなくなるのでしょうね^^;;

いまのうち、いまこの瞬間を大切に過ごしていきたいものです。

という気持ちもあって、、

 

土日は家族優先!(のつもり 笑)

となってしまいますので、
お問い合わせ等へのご回答も遅れ気味ですが、
その点ご理解頂きたく思います^^;;

現車確認については、
ご予定の数日前にご連絡をください。
平日、土日、いついつ、とお時間を決めて、
私が車両をもって伺ったり、お客様にお越しいただいたり
調整させて頂きます。m(._.)m

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今回は、、、

こちらも進んでおります。


De Rosa team color (Columbus SL)

のご納車整備です。

 

ご購入されましたお客さまは赤がお好きとのことで、
このきれいなワインレッドのDe Rosaは
まさにうってつけかと思います^^

ケーブルもクリアレッドにしておいてよかったです^^;;

それでは、整備の進捗を記していきます^^

 

メニューもいつもの整備内容です。

ヘッド、BB、ハブのオーバーホール。
各パーツのクリーニング、チェック。
ブレーキ操作力のチューニング。
ケーブル張り、調整。テスト走行。ご納車。

 

 

まずはBB。

洗浄して、
 

 

組み上げ。
 

特に問題なし。

 

 

次にヘッド。

フォークを取り出して、洗浄。


 Columbusハトマークの横に「PG」と打刻されています。
なんでしょうねぇ??

オーダーした方のイニシャル?

 

以前、シートチューブ内部に
劣化して今にも破れそうなフレームの仕様書が
入っていたことがあります。

そういったものを見ると、
フレーム製作当時のことを勝手に想像してしまいますね^^

一つ一つ丁寧に製作していたんだなぁと。

 

しっかり整備して、
まだまだ引き継いでいかなければいけませんね^^

 

さてさて、
パーツをチェックしますと、、

 
玉跡がありますね。。
フォーククラウンのボールレース。

 

これは補修しますので取り出しましょう。


 

まず荒削り
 

 

仕上げ削り
 

 

鏡面
 

 

打ち込んで完了です。
 

 

フレームに組んで
 

 

本締めは車両になってから(いつものフレーズ。。)。
 

 

ブレーキのチューニングはすでに終えてます。
 

 

あとは前後ハブ。
そしてケーブル類組んで、、最終テストです。

特に大きな問題もないので、
記事もたんたんと進んでいますね^^;;

 整備完了までもう少々お待ちください。
m(._.)m

お天気も持ち直しているようです。
週末は何をしようかな♪

皆さまもよい週末をお過ごしください♪

それでは今日はこの辺で。

 

 

サドル張替え SOFFATTI PRESTIGE その②

いよいよ桜も満開!

というところで雨です(T_T)

 

バイクと写真を撮るには路面がぬれているといやなので、

昨晩行ってきました。

毎年恒例、いつもの場所の夜桜スポットへ(^.^)

例年と違って、人がほとんどいません(@_@)

写真撮り放題です!

 

が、
風があり花に寄るとブレブレです(>_<)
レンズも安いので。。
f/0.95のレンズがほしい。。ボソッ

数打ちゃ当たる作戦で
とにかくたくさん撮りました(笑)

 

風も強くなり始め、冷たくもなってきたので
雨が降るぞ、とすぐさま撤収。

帰宅後少しして雨が降り出しました^^;;
セーフ

 

今回お供したバイクはこちら。

今自分で乗っている80年代中頃のRossinです^^;;
サイズはかなり小さいです。

ちなみにこの車両のフロントフォークは、
先日メンテナンスをおこなった
Rossin Laserと全く同じもの!(断面が扁平)
カラーも同じです♪

コンポは私が好きなVictory。

この直線基調のデザインが好きなんです。
当時のスーパーカー、
カウンタックなんかも直線基調ですよね^^

 

新たな入荷が間に合いませんでしたので、
こちらでお写真撮りました^^;;

 

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

それでは先日の続きです。

SOFFATTIの張り替え。

 

サクラ色のレザーを剥がして青に変更です(^^)

 

それでは穴あけです。

 

 

以前こんなお写真をFacebookにアップしました。



フォームに本皮を貼り付けて穴あけ。

じつはこんかいの張替えのテストだったんです^^

 

まずはセンターから。

マスキングで直線出して。

ぷすぷす

 

サイドに移って、
まず3箇所開けて、元の革を利用して
ぷすぷす

 

全部ぷすぷすし終わったら、
穴を大きくしていきます。

 


センターはしっかりまっすぐ

 

穴の径は5mmです。オリジナルも5mm。

 

せっせと広げていきます。

あともう少し。

 

あせって失敗するとすべてやり直しなので慎重に。。

 

そして、穴あけ完了!!

 

 

あとはロゴいれですね。

これが問題だ。。。(-_-)
さてどうするか。。

 

 

つづく。。

 

今日はこの辺で^^

 

 

 

 

 

 

サドル張替え SOFFATTI PRESTIGE その①

ここ福岡では、(場所にも寄りますが)
桜はそろそろ満開です♪

例年よりちょっと遅い気がしますね。
今週は暖かくなるようですので一気に開花するでしょう♪

 

そして、
新年度に入りました(^^)

私の周りでも、

今年は資格を取るぞ!
英語ペラペラになるぞ!
留学するぞ!(うらやましい!(>_<))

といった自分磨きの若々しい目標も聞こえてきたりしています。
私と15歳ほど年も違いますけどね^^;;

頑張れ!突っ走れ!
と応援したくなりますね(^o^)/

私は、、、

部品を磨いているばかり、かな(^^;;

いや、やはり何かしら目標を立てようと思います。
それは、、

これから決めます笑

いずれにしましても、
今後ともよろしくお願いいたします。
m(._.)m

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こんにちは、Anton Bicycleです。

 

今日は、バイクではなく、こちらを。。



SOFFATTI

パンチングがかっこいいmade in SPAINなサドルです。

色は綺麗なピンク♪

 

今回のオーダーは、これを青に張り替えるという内容です。

実は革を剥がすまでは終えていたのですが、
怒涛のご納車ラッシュとなり、作業中断しておりました。。

再開します。
m(._.)m

 

 

まずはピンクの革を剥がしていくのですが、
中のフォームが大変やわらかく、
少しずつカットしながらでないとフォームが破れてしまいます。

カッターの先でちょんちょんと。。。。


 

やっと剥がれました。
1時間?2時間?3時間?


 

革はこちら。いつもの革屋さんにて。

色落ちしにくいクロムなめしです。

 

 

カットして貼り込んでいきます。


 

 

サイド

 

 

先端はオリジナル同様の縫い合わせをご希望です。

 

 

折り込んで縫い目を決めて3mm間隔でポンチング
(オリジナルも3mm間隔)

 

あとは蝋引きの糸で縫っていくだけです。

 

完了~

 

 

と、今回はここまで。

 

この後穴あけを行って、
サイドとバックにロゴ入れをして完成となります。

 

もう少しお時間ください。
m(._.)m

 

ではでは^^